Tillämpning av bilplåt av aluminiumlegering i ny energibilindustri
Från januari till november 2021 nådde mitt lands försäljning av nya energifordon 2,99 miljoner enheter, en ökning med 1,7 gånger jämfört med föregående år.
Den snabba utvecklingen av den nya energibilindustrin är nära relaterad till utvecklingen av batterier, automationskontroll, nya material och andra tekniker. I avsaknad av stora genombrott inom batteriteknologi är kroppslättvikt fortfarande ett viktigt forskningsämne inom den nya energibilsindustrin.
Aluminiumlegeringsmaterial har fördelarna med hög specifik hållfasthet, korrosionsbeständighet och hög återvinningsgrad.
Aluminiumlegeringsgjutgods har använts i motorchassisystem i hundra år, men utvecklingen av aluminiumlegerade fordonspaneler som används i karosspaneler har gått relativt långsamt. Före 2010 användes de bara i stor utsträckning i vissa avancerade modeller (som Audi A8), särskilt Som ledare inom nya energifordon är Tesla först med att använda kaross i aluminium och har uppnått effektiv kolpoänghantering.
Driftsättningen av superfabriken byggd av Tesla i Shanghai har också lett till den snabba utvecklingen av den inhemska nya energifordonsindustrin. Försäljningen av nya energifordon med karosser helt i aluminium, representerade av NIO, var en gång iögonfallande.
Aluminiumlegering bilplåt produktionsteknik och utrustning flaskhalsar
De huvudsakliga legeringskvaliteterna av 6xxx-seriens aluminiumlegeringar för fordonspaneler inkluderar 6016, 6014, 6022, etc., som är de viktigaste aluminiumlegeringarna som för närvarande används i fordonskarossens yttre paneler. Fordonspaneler ställer höga krav på omfattande prestanda, ytkvalitet och kvalitetsstabilitet.
Den nuvarande vanliga tillverkningsprocessen av aluminiumlegering för fordonsplåt är relativt komplex, inklusive flera stora processer: gjutning, blötläggning, bearbetning, varmvalsning, kallvalsning och kontinuerlig värmebehandling.
6xxx-seriens aluminiumlegeringar för fordonspaneler måste ha goda formnings- och flänsegenskaper, stabilitet mot naturligt åldrande, bra färgstyrkaökning och inga plana linjer på ytan efter stämpling.
För att möta de speciella prestandakraven för bilplåtar för biltillverkare behövs inte bara kallvalsade ämnen med kvalificerad kvalitet, utan också specialiserad värmebehandlingsteknik och produktionsutrustning. Produktionskapaciteten för bilplåtar av aluminiumlegering begränsas huvudsakligen av denna värmebehandlingsteknik och utrustning.
