Vad är 5052 aluminiumplåt
5052 är den mest använda av aluminium-magnesiumplåt och plåtlegeringar. Magnesium är det huvudsakliga legeringselementet, med 2,2 -2,8 procent, och krom tillsätts vid 0,15-0,35 procent för att förfina kornstrukturen och förbättra motståndskraften mot spänningskorrosionssprickor. Legeringen är inte värmebehandlingsbar, så hållfastheten utvecklas genom töjningshärdning: plåten rullas till önskad tjocklek och levereras sedan i en temperering som H32, H34, H36 eller O.
Plåt och plåt för 5052 levereras till ASTM B209, med europeisk leverans enligt EN 485-2 och hemleverans till GB/T 3880.2. Legeringen har högre utmattningshållfasthet än de flesta andra vanliga plåtlegeringar och, i marin miljö, bättre korrosionsbeständighet än antingen 3003 eller 5052:s värmebehandlingsbara kusiner i 6000-serien.
Sammansättning och mekaniska egenskaper
| Element, procent | Gräns för 5052 |
|---|---|
| Magnesium | 2.2-2.8 |
| Krom | 0.15-0.35 |
| Järn | 0,40 max |
| Kisel | 0,25 max |
| Koppar | 0,10 max |
| Mangan | 0,10 max |
| Humör | Draghållfasthet | 0,2 % hållfasthet | Förlängning |
|---|---|---|---|
| O (glödgat) | 170-215 MPa | 65 MPa min | 25 % min |
| H32 | 215-275 MPa | 160 MPa min | 7-10% |
| H34 | 235-285 MPa | 180 MPa min | 5-8% |
| H36 | 250-300 MPa | 200 MPa min | 4-6% |
Densiteten är 2,68 g/cm3 och elasticitetsmodulen ca 70 GPa. 5052 kan endast förstärkas genom kallt arbete, så all svetsning minskar egenskaperna i den värme-påverkade zonen till ungefär den glödgade nivån, och kraftigt formade områden kommer inte att matcha temperaturen på den omgivande plattan.
Korrosionsbeständighet och utmattningsbeteende
5052 har den bästa korrosionsbeständigheten av vanliga icke-värmebehandlade-plåtlegeringar. Den fungerar bra i söt- och saltvatten, i marina atmosfärer, i många organiska syror och i svagt alkaliska lösningar. Legeringen är inte lämplig för stark alkalisk drift eller för kontakt med kloridlösningar vid förhöjd temperatur under hög belastning.
Utmattningsprestanda är en annan anledning till att designers specificerar 5052. Dess utmattningshållfasthet är högre än hos flera konkurrerande plåtlegeringar, vilket är viktigt för paneler som ser vibrationer, vågbelastning eller tryckcykler. När plåten används i en tryckapplikation måste cykler räknas mot den korrekta utmattningskurvan och svetsade detaljer måste utformas för att undvika spänningskoncentrationer, eftersom en svetstå är den vanliga startpunkten för en utmattningsspricka.
Eftersom legeringen är känslig för galvanisk korrosion, bör den isoleras från stål, rostfritt stål och koppar med en isolerande barriär, och fästelementen bör vara av aluminium eller rostfritt stål. Vid sjövattenservice tillämpas normalt katodiskt skydd på hela strukturen snarare än på isolerade komponenter.
Formning, tillverkning och svetsning
Formning: 5052 böjer och rullar bra, och H32-tempereringen tar måttliga böjar runt en radie på en till två gånger tjockleken. Den mjuka O-tempereringen tar mycket snävare radier och används för pressarbete.
Bearbetning: måttlig. Legeringen är gummiaktig i glödgat skick och bearbetar bättre i hårdare temperament.
Svetsning: utmärkt av TIG och MIG med 5356 filler till AWS A5.10. Punkt- och sömsvetsning fungerar också bra.
Hårdlödning: möjligt med rätt flussmedel, men aluminiumpåfyllnadsstavar för oxy-bränslesvetsning är den vanligaste verkstadsmetoden.
Ytbehandling: anodiserar till en klar skyddande film och accepterar även kromatomvandlingsbeläggning, vilket är den vanliga förberedelsen för målning inom flyg- och marinarbete.
Böjriktning: skarpa böjar ska löpa tvärs över rullriktningen för att minska risken för sprickbildning.
Typiska applikationer
Bränsletankar och bränsleledningar för lastbilar, bussar och marina farkoster.
Marina strukturer: skrov på små båtar, däck, kabinsidor, räcken och pontondäck.
Tryckkärl och mottagare för godartade arbetsuppgifter, luftkonditionering och kylutrustning.
Transportpaneler: lastbils- och släpvagnskarosser, bussinredningspaneler och containerfoder.
Plåtprodukter: köksutrustning, vitvarupaneler, skyltar och kapslingar.
Värmeväxlare, kylslingor och förångarhus.
Arkitektoniska paneler och tak i kustnära miljöer.
Elektroniska chassi och instrumenthus där ett lätt, korrosionsbeständigt-hölje behövs.
Beställning, tolerans och dokumentation
5052 levereras som plåt från 0,5 mm till 6 mm och som plåt från 6 mm och uppåt, i bredder upp till 2500 mm och längder upp till 12000 mm, i rulle eller platt form. Tjocklekstolerans måste anges, eftersom en rullad platta har en krona och tjockleken i mitten skiljer sig från kanterna. Planhet, kantskick och ytkvalitet bör också nämnas, särskilt där materialet ska anodiseras eller målas, eftersom ytdefekter förstärks genom ytbehandling.
Inspektion omfattar tjocklek över ett galler, bredd och längd, planhet mot en rak kant samt kemisk och mekanisk testning av värmen. Varje sändning åtföljs av ett brukstestcertifikat som rapporterar den kemiska analysen och dragresultaten för den faktiska värmen, med värmenumret markerat på plattan eller bunten. Plåten levereras på träpallar med interfoliering och kantskydd, och tillskurna-till-storlek eller CNC-profilerade delar kan levereras för att minska butiksavfallet.
Vanliga frågor
F: Är 5052 aluminiumplåt lämplig för marint bruk?
A: Ja. Den har den bästa korrosionsbeständigheten av vanliga icke-värmebehandlade-plåtlegeringar och tål både söt- och saltvatten. Det används ofta för småbåtsskrov, däck och marina beslag, och för kustnära arkitektoniska arbeten.
F: Kan 5052 värmebehandlas?
S: Nej. 5052 kan inte värmebehandlas-, så det stärks endast av kallt arbete. Det är därför som svetsning minskar hållfastheten lokalt till ungefär den glödgade nivån och varför formade områden skiljer sig i temperament från resten av plåten.
F: Vad är skillnaden mellan 5052 och 3003?
S: 5052 innehåller magnesium såväl som mangan som finns i 3003, vilket ger den ungefär 50 procent högre hållfasthet och bättre marin korrosionsbeständighet och utmattningsprestanda. 3003 är det mer ekonomiska valet för lätta-beklädnader.
F: Vilken tillsatsmetall används för att svetsa 5052?
A: 5356 filler till AWS A5.10 är det vanliga valet för TIG- och MIG-svetsning, vilket ger bra hållfasthet och korrosionsbeständighet i fogen. 4043 kan användas där högre duktilitet är att föredra.
F: Vilket humör ska beställas?
S: H32 är den allmänna-tempereringen för paneler, tankar och strukturplåt; H34 och H36 används där högre hållfasthet behövs och formningen är begränsad; O-tempereringen beställs där kraftig formning eller djupdragning krävs.
