Med biltillverkarnas och konsumenternas ökande miljömedvetenhet utvecklas bilar i riktning mot lättviktare. När bilens vikt reduceras med 10 % kan bilens bränsleeffektivitet förbättras med cirka 8 %. Det finns spår av användningen av legerade aluminiumplåtmaterial för bilbränsletankar. Bränsletanken är en behållare för förvaring av bränsle. Materialet i bränsletanken av aluminiumlegering är mestadels 5052 aluminiumplåt, som är lämplig för tillverkning av frätande behållare och inte förorenar bränslet. Den är mycket lämplig att använda som bränsletank för bilar.
Bränsletankar av aluminiumlegering uppfyller inte bara kraven vad gäller hållfasthet utan har även stora fördelar i korrosionsbeständighet jämfört med järn och andra nya material. Det har blivit förstahandsvalet för stora bussar och tunga lastbilar som drar mycket bränsle och har höga krav på bränslekvalitet. Aluminiumplåtar för bränsletankar har stått för mer än 80 % av tunga lastbilar, bussar och multifunktionsfordon och blomstrar för närvarande och ockuperar bränsletankmarknaden. Det är också en ledande utvecklingsriktning inom bränsletanktillbehör.
Korrosionsbeständigheten, slaghållfastheten, livslängden och återvinningsvärdet för 5052-aluminiumplåtar som används i bränsletankar är mycket överlägsna de för kolstål och plast. 5052 aluminiumplåt är en medelhöghållfast legering med egenskaperna hög hållfasthet, hög formbarhet, hög korrosionsbeständighet, hög ytbehandling och bra svetsprestanda. Därför används 5052 legerade aluminiumplattor i stor utsträckning i bilbränsletankar.
Varför är bränsletankar av aluminiumlegering mer populära?
1. Anti-korrosion och mindre benägna att producera föroreningar
Oljekvaliteten i vissa områden är relativt dålig och diesel kan blandas med vatten och andra föroreningar. Vid långvarig användning av bränsletankar av järn kommer fukten i dieseln långsamt att korrodera bränsletanken och producera en stor mängd rost. Dessa föroreningar kommer att allvarligt påverka dieselbränslesystemet. . Själva bränsletanken i aluminiumlegering har god korrosionsbeständighet och kan vara rostfri i många år om den används på rätt sätt. Det är utan tvekan förstahandsvalet för blandare med stor bränsleförbrukning och höga krav på bränslekvalitet. Bränsletankar av aluminiumlegering står nu för 80 % av marknaden för bränsletankar för blandarbilar. ovan.
2. Låg vikt, i linje med fordonets lättviktskrav
I och med införandet av policyer utvecklas många bilföretag gradvis i riktning mot lättviktning samtidigt som de säkerställer kroppsstyrka och säkerhetsprestanda. Jämfört med järn är aluminiumlegeringsmaterial lättare i vikt. Många fordonsdelar börjar använda material i aluminiumlegeringar, såsom aluminiumfälgar, gastankar av aluminiumlegering, etc. Bränsletankar av aluminiumlegering kommer att användas i stor utsträckning i blandarbilar.
3. Vackert utseende, bättre aluminiumlegeringsmaterial
Utseendet på bränsletanken i aluminiumlegering kräver inte sprutmålning. Silverutseendet är enkelt och vackert, vilket inte bara förenklar produktionsprocessen för sprutning, utan också gör det blanka silverutseendet lättare för användarna att acceptera. Jämfört med järnmaterial har aluminiumlegeringsmaterial bättre töjbarhet och är mindre benägna att gå sönder under kollision.
