2024 aluminiumplåt för flygplansindustrin

Precisionsmaskiner, flyg-, bil- och andra högbelastningsapplikationer använder ofta 2024 T3-aluminiumplåt, ett hög-höghållfast aluminiumlegeringsmaterial baserat på en aluminium-kopparlegering. Tjockleken, bredden, prestandaegenskaperna och användningsomfånget för 2024 T3 aluminiumplåt granskas alla noggrant nedan. Detta material är känt för sina exceptionella mekaniska egenskaper och bearbetningsförmåga.

Vad är flygplans aluminiumlegering

Flygindustrin använder för närvarande i stor utsträckning flygplansaluminiumlegering, en deformerad aluminiumlegering med ultra-hög styrka. Kraven på styrka, hårdhet, seghet, utmattningsbeständighet och plasticitet för flygplansaluminiumlegeringar är högre än för vanliga aluminiumlegeringar. Aluminiumlegeringen som används i flygplan har utmärkta mekaniska och bearbetningsegenskaper, hög hållfasthet, god seghet, god plasticitet efter lösningsbehandling och en bra förstärkande effekt från värmebehandling. Det är det perfekta konstruktionsmaterialet för flygplan.

Aluminiumlegering 2024

Aluminiumlegering 2024 är en vanlig duraluminlegering, bestående av 1,5 % magnesium, 0,6 % mangan och 4,5 % koppar. Den presterar bra överlag och har en rimlig sammansättning. Förutom sin höga hållfasthet har 2024-aluminium en viss grad av värmebeständighet och kan användas som arbetsdelar vid temperaturer lägre än 150 grader.

Dess styrka överträffar den hos 7075 aluminiumplåt vid temperaturer över 125 grader. Även om kraven på värmebehandlingsprocessen är stränga, förbättras formningsprestandan i varmhärdning, glödgning och nya härdningstillstånd, och värmebehandlingens förstärkande effekt är betydande.

Specifikation av 2024 aluminiumplåt

Kemisk sammansättning

Storlek

Mekaniska egenskaper

Tillämpningar av 2024 aluminiumlegering

2024 T3 och T4 är dess typiska temperament. Deras seghet, utmattningsbeständighet och plasticitet är hög, men deras korrosionsbeständighet är låg. De primära applikationerna för 2024 aluminiumtjocka plattor är på vingar, ribbor, flygkroppar och andra strukturella komponenter som måste vara extremt starka.

2024-legeringen uppvisar enastående övergripande prestanda och hög-temperaturbeständighet efter artificiell åldring. Den kan användas länge vid högre temperaturer och har en liten tendens att mjukna vid höga temperaturer. Det används främst för motorer och skal på militära och kommersiella flygplan, som ofta tolererar temperaturer över 121 grader.

Klass D är den allmänna korrosionsbeständigheten 2024. Detta material används ofta för skruvmejslar och lastbilshjul förutom strukturella komponenter i flygplan.

Stor hydraulisk grenrörskonstruktion är en annan användning för 2024 aluminiumplåt. Med tanke på de extrema trycken och påfrestningarna på metallen i det hydrauliska systemet, gör denna legerings utmattningsmotstånd den till ett lovande kandidatmaterial.

Analys av trötthetsprestanda

Aluminium är det primära materialet som används för flygplansstrukturer inom flygindustrin på grund av dess låga densitet, höga hållfasthet och motståndskraft mot korrosion. Flygplanet i sig kommer att uppleva mer komplexa lastspektrumeffekter i framtiden till följd av ökade manövrerbarhet och hastighetskrav.

Flygplanets utmattningslivslängd når cirka 100 000 flygcykler under de förenklade vindbyarna M1 och M2, vilket visar att aluminiumlegeringen 2024 har god utmattningsprestanda och är ett flyg- och rymdmaterial som tål frekventa spännings- och kompressionsbelastningar.

Skälen till att välja GNEE-aluminium

Med en draghållfasthet på 400–500 MPa uppvisar GNEE 2024 flygplanets aluminiumlegering överlägsen utmattning och värmebeständighet.

Vår produktionslinje är den "1+1" ultra-breda och ultra-tjocka aluminiumplåten. Vår 2024 aluminiumplåt kan användas som ett lätt konstruktionsmaterial på grund av dess utmärkta mekaniska egenskaper, höga hållfasthet, lätta bearbetning och låga densitet.

Mekaniska egenskaper, böjbrottseghet, intergranulär korrosion, peelingskorrosion, utmattningstestning, vävnadsanalys och andra testmöjligheter finns tillgängliga på GNEE:s Aviation Material Industry Park Testing Center.

För att garantera den höga bearbetningstekniken arbetar vi nära både inhemska och utländska tekniker, forskningsinstitut och högskolor.

Kontakta nu

Meddelande om efterlevnad av exportkontroll - Hög-aluminiumlegeringar

Vissa höghållfasta-aluminiumlegeringsprodukter levererade avGNEEomfattas av Folkrepubliken Kinas exportkontrollbestämmelser för produkter och teknik med dubbla-bruk. Enligt dessa bestämmelser kräver export, återexport eller överföring av sådana varor i allmänhet en exportlicens utfärdad av de behöriga kinesiska myndigheterna.Olicensierad export av de kontrollerade varukategorierna är förbjuden.

De legeringar som anges i tabellen nedan representerar produktkategorier som vanligtvis påverkas av dessa kontroller. Huruvida en specifik förfrågan eller beställning kontrolleras beror på legeringskvalitet, temperament, produktform, dimensioner, kvantitet och avsedd slutanvändning-.

GNEE exporterar inte till parter eller destinationer som är förbjudna enligt tillämplig exportkontroll och internationella sanktionslagar.